В России начались продажи белорусского кроссовера Belgee X50+ Onyx: 147 л.с., передний привод и улучшенная медиасистема с 14-дюймовым экраном — за 2,76 млн рублей
Компактный кроссовер Belgee X50+ в новой спецверсии Onyx уже начал продаваться в России и получил первого владельца. Согласно данным «Автостата», первый автомобиль этой серии был продан в Санкт-Петербурге.
По оценке коммерческого директора сети дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского, на спецверсию Onyx, стоимость которой начинается от 2,76 млн рублей, придется не более 5–15% от общих продаж модели. Спецверсия Belgee X50+ Onyx построена на базе комплектации Prestige и отличается окраской черный металлик, 18-дюймовыми колесными дисками, красными тормозными суппортами и спортивным спойлером с логотипом S. Салон выполнен в черно-красной гамме, в отделке сидений используются эко-кожа и черная эко-замша.
В оснащение входят светодиодная оптика, панорамная крыша с люком, электропривод складывания зеркал, обогрев лобового стекла, датчик дождя, однозонный климат-контроль, интеллектуальный круиз-контроль, беспроводная зарядка, многоцветная атмосферная подсветка, медиасистема с 14,6-дюймовым экраном (крупнее, чем у Belgee X50) и электропривод двери багажника. Под капотом — 1,5-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 147 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом», привод — только передний.
Компактный кроссовер Belgee X50+ в новой спецверсии Onyx уже начал продаваться в России и получил первого владельца. Согласно данным «Автостата», первый автомобиль этой серии был продан в Санкт-Петербурге.
По оценке коммерческого директора сети дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского, на спецверсию Onyx, стоимость которой начинается от 2,76 млн рублей, придется не более 5–15% от общих продаж модели. Спецверсия Belgee X50+ Onyx построена на базе комплектации Prestige и отличается окраской черный металлик, 18-дюймовыми колесными дисками, красными тормозными суппортами и спортивным спойлером с логотипом S. Салон выполнен в черно-красной гамме, в отделке сидений используются эко-кожа и черная эко-замша.
В оснащение входят светодиодная оптика, панорамная крыша с люком, электропривод складывания зеркал, обогрев лобового стекла, датчик дождя, однозонный климат-контроль, интеллектуальный круиз-контроль, беспроводная зарядка, многоцветная атмосферная подсветка, медиасистема с 14,6-дюймовым экраном (крупнее, чем у Belgee X50) и электропривод двери багажника. Под капотом — 1,5-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 147 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом», привод — только передний.
