Легче стали в три раза, но такой же прочный: в России запатентовали новый алюминиевый композит для самолетов и космических кораблей
Легче стали в три раза, но такой же прочный: в России запатентовали новый алюминиевый композит для самолетов и космических кораблей
Специалисты НИТУ МИСИС запатентовали новый гибридный композит на основе алюминия, который сочетает высокую прочность, малый вес и устойчивость к высоким температурам. Материал при температурах выше 300 градусов Цельсия сохраняет прочность, близкую к конструкционной стали, оставаясь при этом почти в три раза легче.
Разработка предназначена для отраслей, где важны прочность и малый вес при работе в сложных условиях — для авиации, космонавтики и машиностроения. По словам ректора НИТУ МИСИС Алевтины Черниковой, новый материал может использоваться в деталях и оборудовании, которые эксплуатируются в экстремальных температурах и агрессивных средах.
В университете пояснили, что обычные алюминиевые сплавы и алюмоматричные композиты, упрочнённые керамическими частицами, заметно теряют прочность при температурах выше 300 градусов. Новый материал решает эту проблему за счёт гибридной структуры: алюминиевая матрица армируется субмикронными частицами оксида алюминия и порошком титана.
Dexter Наука и космос Россия Космос Наука Источники: ТАСС
Легче стали в три раза, но такой же прочный: в России запатентовали новый алюминиевый композит для самолетов и космических кораблей
Специалисты НИТУ МИСИС запатентовали новый гибридный композит на основе алюминия, который сочетает высокую прочность, малый вес и устойчивость к высоким температурам. Материал при температурах выше 300 градусов Цельсия сохраняет прочность, близкую к конструкционной стали, оставаясь при этом почти в три раза легче.
Разработка предназначена для отраслей, где важны прочность и малый вес при работе в сложных условиях — для авиации, космонавтики и машиностроения. По словам ректора НИТУ МИСИС Алевтины Черниковой, новый материал может использоваться в деталях и оборудовании, которые эксплуатируются в экстремальных температурах и агрессивных средах.
В университете пояснили, что обычные алюминиевые сплавы и алюмоматричные композиты, упрочнённые керамическими частицами, заметно теряют прочность при температурах выше 300 градусов. Новый материал решает эту проблему за счёт гибридной структуры: алюминиевая матрица армируется субмикронными частицами оксида алюминия и порошком титана.
Dexter Наука и космос Россия Космос Наука Источники: ТАСС
