FT сообщила о переходе энергетического кризиса в более опасную фазу

Во время летнего сезона дополнительную нагрузку на запасы нефти, бензина, дизельного и авиационного топлива создадут спрос на кондиционеры и поездки на отдых, пишет газета

Энергетический кризис, вызванный войной в Иране, вступает в новую, более опасную, фазу с приближением летнего сезона, пишет Financial Times. Дополнительную нагрузку на запасы нефти, бензина, дизельного и авиационного топлива создадут спрос на кондиционеры и поездки на отдых в начале лета.

Экономисты и трейдеры предупреждают, что следующий этап кризиса может привести к еще одному резкому скачку цен на энергоносители, более широкому нормированию топлива, остановке предприятий и значительному замедлению глобального роста.

По словам экономиста Aberdeen Пола Диггла, компания сейчас изучает сценарий, при котором цена на нефть Brent взлетит до $180 за баррель, что вызовет резкий рост инфляции и рецессию в ряде европейских и азиатских стран.

«Мы очень серьезно относимся к такому исходу», — сказал Диггл, добавив, что это пока не является базовым сценарием. «Мы живем словно в долг», — отметил он.

Если конфликт на Ближнем Востоке «не закончится в ближайшие недели, и Ормузский пролив не будет вновь открыт, боюсь, на повестке дня может оказаться мировая рецессия», не исключил еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас.

По оценкам Международного энергетического агентства (МЭА), с марта по июнь мировое потребление нефти будет примерно на 6 млн баррелей в день превышать добычу. Некоторые аналитики считают, что дефицит может составить около 8-9 млн баррелей в день. Ежедневно поступает более 2 млн баррелей нефти из стратегических резервов, но многие из этих поставок планируется прекратить к июлю.

По данным МЭА, с начала войны мировые запасы нефти сократились почти на 380 млн баррелей, за исключением запасов, находящихся в Персидском заливе. Большая часть запасов, более 3 млрд баррелей, находится в распоряжении нефтяных компаний, трейдеров и нефтеперерабатывающих заводов, но для поддержания давления в трубопроводах необходимы минимальные объемы, НПЗ требуется бесперебойная подача сырья, а резервуары для хранения нельзя полностью опорожнить.

По мнению Пола Хорснелла из Оксфордского института энергетических исследований, нынешних высоких цен на нефть недостаточно, чтобы существенно снизить спрос.

«Это значительно ниже исторического максимума выше $140 за баррель, установленного 18 лет назад. Не так давно мы считали, что $90 за баррель — это нормальная цена», — пояснил он.

Ким Фустье из HSBC уточнил, что «эпицентром» проблем для потребителей сейчас стали переработанные виды топлива, где запасы быстро сокращаются, поскольку НПЗ неохотно покупают дорогую нефть и платят за стремительно растущую стоимость транспортировки

Многие экономисты рассчитывают на улучшение ситуации с поставками в скором времени, что позволит вернуть цены на нефть ниже $100 за баррель и избежать наихудших «стагфляционных» последствий резкого роста инфляции и замедления экономического роста, пишет FT. В частности, аналитики Morgan Stanley ожидают продолжения глобального экономического роста благодаря буму инвестиций в искусственный интеллект в США и устойчивому потребительскому спросу. Однако там отмечают: «Сценарий эскалации, при котором цены на нефть поднимутся выше $150 за баррель, будет означать физический дефицит, сбои в поставках и рецессию».

По оценкам МЭА, количество стран, которые были вынуждены ввести чрезвычайные меры, достигло 76 по сравнению с 55 на конец марта.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».