Перейти к содержимому

Путин: четыре страны в мире способны производить авиадвигатели

Путин: четыре страны в мире способны производить авиадвигатели Владимир Путин заявил, что лишь четыре государства в мире, включая Россию, обладают возможностью самостоятельно обеспечивать полный цикл производства авиационных двигателей. По его словам, Россия входит в число этих стран и уже достигла заметного результата в развитии собственного авиадвигателестроения, хотя отрасли требуется ускорение и расширение масштабов производства. Глава государства также привёл мнение специалиста авиационной отрасли, который отметил, что введённые санкции стимулировали развитие российского авиастроения. По его оценке, ограничения способствовали формированию внутреннего рынка, укреплению инженерных школ и развитию производственных компетенций. После введения санкций российская авиационная отрасль столкнулась с ограничениями на поставки воздушных судов, комплектующих и обслуживание иностранной техники. Власти поручили профильным ведомствам обеспечить поддержание лётной годности действующего парка до начала серийного выпуска отечественных самолётов. Согласно отраслевым данным, значительная часть коммерческого авиапарка в России ранее состояла из иностранных воздушных судов, которые обеспечивали основную долю пассажирооборота. В авиационной отрасли также сообщалось о завершении сертификационных испытаний двигателя ПД-8, который должен стать заменой ранее использовавшимся зарубежным силовым установкам.

Фото: Путин: четыре страны в мире способны производить авиадвигатели

Путин: четыре страны в мире способны производить авиадвигатели

Владимир Путин заявил, что лишь четыре государства в мире, включая Россию, обладают возможностью самостоятельно обеспечивать полный цикл производства авиационных двигателей.

По его словам, Россия входит в число этих стран и уже достигла заметного результата в развитии собственного авиадвигателестроения, хотя отрасли требуется ускорение и расширение масштабов производства.

Глава государства также привёл мнение специалиста авиационной отрасли, который отметил, что введённые санкции стимулировали развитие российского авиастроения. По его оценке, ограничения способствовали формированию внутреннего рынка, укреплению инженерных школ и развитию производственных компетенций.

После введения санкций российская авиационная отрасль столкнулась с ограничениями на поставки воздушных судов, комплектующих и обслуживание иностранной техники. Власти поручили профильным ведомствам обеспечить поддержание лётной годности действующего парка до начала серийного выпуска отечественных самолётов.

Согласно отраслевым данным, значительная часть коммерческого авиапарка в России ранее состояла из иностранных воздушных судов, которые обеспечивали основную долю пассажирооборота.

В авиационной отрасли также сообщалось о завершении сертификационных испытаний двигателя ПД-8, который должен стать заменой ранее использовавшимся зарубежным силовым установкам.