Исполнительный директор Changan в России, Александр Кулагин, в интервью «Интерфакс» рассказал интересное: по его словам, в среднем компания доплачивает сейчас за автомобиль 20% его стоимости.
«Сегодня рынок таков, что для продажи продукта приходится доплачивать почти 20% его стоимости. Это своего рода «субсидия», позволяющая клиенту получить адекватную ставку по кредиту (до 10%) или рассрочку. Все это делается не от хорошей жизни. Это условия, на которых клиент сегодня готов покупать машину», — рассказал топ-менеджер.
Также Александр Кулагин сообщил, что компания ежемесячно пытается «нащупать баланс между убытком, доходностью и объемом продаж, чтобы компенсировать конечный убыток по году». По его словам, российский офис Changan стремится к «околонулевой динамике как по количеству проданных автомобилей, так и по финансовым результатам». И в этом нет ничего удивительного, так как в текущем году российский рынок новых авто сильно упал, и выйти в ноль по продажам и финансам в таких условиях — уже достижение.
Также Александр Кулагин сообщил, что в России начнут выпускать автомобили Changan.
