Акции Ferrari обрушились почти на 8% после дебюта первого электромобиля
Акции Ferrari обрушились почти на 8% после дебюта первого электромобиля
Акции итальянского производителя спорткаров Ferrari (RACE) снизились почти на 8% на торгах в Милане после презентации первого полностью электрического автомобиля бренда — модели Luce.
Во вторник, 26 мая, бумаги компании на минимуме подешевели на 7,8% и достигли отметки около €286 за акцию.
Премьера электрокара состоялась в Риме. По данным Bloomberg, негативную реакцию у аналитиков и пользователей соцсетей вызвал дизайн новинки: его сочли слишком «обычным» и напоминающим электромобили других производителей, включая Tesla. При этом отмечается, что стиль оказался нетипичным для Ferrari, известной более агрессивной дизайнерской эстетикой. Над проектом работала студия LoveFrom, основанная Джони Айвом и Марком Ньюсоном, а не штатный дизайнер бренда Флавио Манцони.
Руководитель аналитического отдела AIR Capital Пьер-Оливье Эссиг охарактеризовал внешний вид автомобиля как «смесь электрического Honda Accord и Tesla Model 3» и отметил, что стратегия компании стала менее понятной.
По данным The Wall Street Journal, Luce станет одним из самых дорогих автомобилей Ferrari (не считая лимитированных серий): стартовая цена в Италии составит около €550 тыс. ($640 тыс.). При этом запуск происходит на фоне замедления электрификации у конкурентов — Lamborghini и Porsche, которые ссылаются на слабый спрос. Глава Rimac Group Мате Римац ранее отмечал, что рынок электрических гиперкаров крайне ограничен — порядка 10 машин в год.
Инвесторы также ранее критиковали долгосрочную стратегию Ferrari. Компания планирует сочетать электромобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания и пересмотрела прогноз по доле полностью электрических моделей до 20% к 2030 году, снизив ожидания вдвое.
Электрокар Luce оснащён системой усиления звука мотора, создающей эффект привычного двигателя. Он развивает мощность более 1000 л. с., разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды и способен превышать скорость 310 км/ч.
Проект впервые представили на дне инвестора в октябре 2025 года под названием Elettrica. Тогда слабые финансовые прогнозы вызвали резкое падение акций Ferrari — на 16%, что стало худшим результатом с 2016 года.
Несмотря на это, по итогам 2025 года Ferrari отчиталась о рекордной выручке свыше €7,1 млрд и росте прибыли, а также увеличила выплаты акционерам примерно на 30%.
